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主營產(chǎn)品:聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、車輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機(jī)需要的一切!
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    250鋼軌車行走輪 歐式輪 鑄鋼鍛打輪 山東車輪廠家直銷

    產(chǎn)品型號(hào): 250*90
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥560.00
    • 2 件
      ¥510.00
    • ≧3 件
      ¥460.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細(xì)信息
     加工定制:是  品牌:亞重  型號(hào):250*90  
     操作形式:/  結(jié)構(gòu)形式:/  跨度:/ m 
     懸臂長度:/ m 有效起升高度:/ m 額定起重量:/ t 
     適用范圍:龍門起重機(jī)、雙梁門式橋式起重機(jī)  大車運(yùn)行速度:20/30 m/min 額定起重力矩:/ kN.m 
     最大回轉(zhuǎn)速度:/ r/min 大車運(yùn)行速度:20/30 m/min 額定起重力矩:/ kN.m 

    品牌:亞重
    名稱:主動(dòng)車輪組
    型號(hào):250*90
    材質(zhì):55#鑄鋼
    加工工藝:淬火加工整體調(diào)質(zhì)
    加工定制:可以
    車輪分類:單邊輪、雙邊輪、水平輪、無緣輪、反滾輪
    車輪組成:主動(dòng)軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等
    車輪材質(zhì):鑄鋼車輪ZG430-640或55#鋼  
               鍛鋼車輪60#、65Mn、42CrMo

    用途:單邊車輪組主要應(yīng)用在5t以下龍門起重機(jī)、雙梁門式橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等
                  雙邊車輪組主要應(yīng)用在龍門起重機(jī)、雙梁橋式門式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、鑄造吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)平車、臺(tái)車組、卸船機(jī)、造船廠、港機(jī)、卸煤機(jī)、堆取料機(jī)、岸橋機(jī)等

    技術(shù)參數(shù)
    名稱 圖號(hào) 尺寸 重量
    D(h9) D1 B B1 A h h1(h11) b1(H9) d(s6) i d4 L L1 G b2
    主動(dòng)車輪組φ250 L754 250 280 90 70 180 180 80 30 45 82 M20 237 130 485 14 45
    被動(dòng)車輪組 L755 250 280 90 70 180 180 80 30 M20 130 42
    主動(dòng)車輪組φ350 L756 350 380 100 81 200 225 105 50 65 105 M20 320 150 69 18 112
    被動(dòng)車輪組 L757 350 380 100 81 200 225 105 50 M20 150 105
    主動(dòng)車輪組φ400 L758 400 440 120 100 240 260 120 50 80 130 M20 365 170 85 22 155
    被動(dòng)車輪組 L759 400 440 120 100 240 260 120 50 M20 170 148
    主動(dòng)車輪組φ500 L762 500 540 130 100 270 300 140 50 80 130 M20 365 195 85 22 250
    被動(dòng)車輪組 L763 500 540 130 100 270 300 140 50 M20 195 245
    主動(dòng)車輪組φ315 L774 315 315 345 100 81 200 225 105 50 65 M20 320 150 69 18 112
    被動(dòng)車輪組 L775 315 315 345 100 81 200 225 105 M20 150 105

    車輪組的加工工藝分類及特點(diǎn)
    我公司的車輪組常用的加工工藝為鑄造和鍛造
    鑄造件的強(qiáng)度更大,用于受手拉壓力的部位,比如輪船上的掛舵臂、球鼻艏、錨唇都是鑄鋼件;
    鍛造件(有時(shí)也叫沖壓件)的韌性更大,用于受扭矩的地方,比如轎車轉(zhuǎn)向臂。
    鍛造:鍛造件是金屬被施加壓力,通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu),并改進(jìn)了金屬的物理屬性。
    鑄造:鑄造件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件,即把冶煉好的液態(tài)金屬,用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄型中,冷卻后經(jīng)等,所得到的具有一定形狀,尺寸和性能的物件。


    單邊車輪組型號(hào)
    φ250*90單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ350*100單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
    φ315*100單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ400*120單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
    φ500*130單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組

    雙邊車輪組型號(hào)
    φ400*130雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ500*130雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
    φ500*150雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ600*150雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
    φ600*160雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ600*180雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
    φ700*150雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ700*180雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
    φ710*180雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ700*200雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
    φ800*160雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組  φ800*200雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組




     




     
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