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主營(yíng)產(chǎn)品:聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、車輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機(jī)需要的一切!
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    亞重600*160雙邊車輪組 龍門吊行車生產(chǎn)起重機(jī)車

    產(chǎn)品型號(hào): 600*160
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥2100.00
    • 2 件
      ¥2000.00
    • ≧3 件
      ¥1900.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細(xì)信息
     品牌:亞重  型號(hào):600*160  加工定制:是  
     材質(zhì):鍛造/鑄造  用途:天車/行車/起重機(jī)用  加工定制:是  
             車輪組是組成起重機(jī)的重要部件,在道軌上滾動(dòng)運(yùn)行,并承受著起重機(jī)自重與吊重載荷。起重機(jī)車輪材料要有高強(qiáng)度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質(zhì)通常采用65Mn和CL60。起重機(jī)車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。
           車輪組軸承支座采用角箱式結(jié)構(gòu),通過螺栓將角箱固定于小車架或大車端梁上彎板上,該結(jié)構(gòu)可在使用檢修時(shí)調(diào)整車輪,保證車輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車輪啃軌,角箱結(jié)構(gòu)為國(guó)內(nèi)目前應(yīng)用廣泛的成熟技術(shù)。車輪直徑及材料的選擇,是按不利工況下車輪所受大支承力考慮,確保不會(huì)出現(xiàn)部分車輪超載現(xiàn)象。車輪組軸承支座采用45°剖分式結(jié)構(gòu),先將軸承支座的半環(huán)焊接于小車架或者大車端梁上,然后整體式加工半環(huán)與軸承箱圓環(huán)配合面,由此保證車輪裝配精度和各車輪的水平垂直偏斜,然后再安裝車輪組,此結(jié)構(gòu)按安裝拆卸方便,裝配精度高,運(yùn)行穩(wěn)定,為國(guó)內(nèi)近年來常采用的先進(jìn)技術(shù)。
           無緣輪加工容易,用于偏掛小車運(yùn)行,無方向性;

           單緣輪加工較容易,用于小車運(yùn)行,方向性較好。(外緣為起重機(jī)小車運(yùn)行,內(nèi)緣為火車運(yùn)行);

           雙緣輪加工麻煩,用于大車運(yùn)行,方向性*好。
     
     
     
     
     
     
     
           1.檢查車輪的磨損情況;
           2.檢查車輪與軸的配合情況;
           3.車輪滾動(dòng)面均勻磨損量達(dá)原輪圈厚度的 15—20%;
           4.車輪輪緣磨損量達(dá)原厚度的 60%以上;
           5.車輪滾動(dòng)面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時(shí);
           6.車輪不應(yīng)有裂紋;滾動(dòng)面應(yīng)光滑無凹凸不平部分;
           7.車輪軸孔的配合尺寸公差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;

           8.同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的一對(duì)主動(dòng)車輪,應(yīng)成對(duì)更換兩輪,其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動(dòng)輪兩輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍;
       φ250x90單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7512);
       φ350x100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/從動(dòng)輪/天車輪(軸承型號(hào)7518/7520);
       φ315x100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520);
       φ400x120單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520);
       φ500x130單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7524);
       φ500x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520/3524);
       φ600x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520/3626);
       φ700x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7524)
      
    φ800x160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7530);
       φ400x130雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3520);
       φ600x160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3622);
       φ600x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3626);
       φ700x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3630);
       φ710x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3630);
       φ700x200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3634);
       φ800x200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3634)。
           起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù),偏斜值超差會(huì)造成啃軌,增大運(yùn)行阻力,產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機(jī)使用壽命,所以各類起重機(jī)制造技術(shù)條件都要對(duì)車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。
           河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司是生產(chǎn)起重機(jī)抓斗、起重機(jī)冶金專用吊具、電纜卷筒、聯(lián)軸器、車輪組、吊鉤組、滑輪組、電動(dòng)葫蘆、平衡吊、懸臂吊等起重配件的公司。公司綜合實(shí)力強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模大、品種規(guī)格全、產(chǎn)品質(zhì)量可靠,深受用戶信賴。
    公司擁有一套完善的生產(chǎn)體系制造工藝、工裝、技術(shù)力量雄厚,機(jī)械設(shè)備精良,并積極研制開發(fā)品質(zhì)更高的新型產(chǎn)品。
    多年來我公司生產(chǎn)的四繩式、雙繩式、單繩式、電動(dòng)式、多瓣式、剪式、液壓式、圓木式等系列其重機(jī)抓斗,近300多種型號(hào),容積0.25-55m3,被廣泛使用于冶金、礦山、鋼鐵、建筑、鐵路、電廠、石油、港口、木材、造紙、釀酒、垃圾發(fā)電、垃圾中轉(zhuǎn)等行業(yè),為橋式、門式等各種起重機(jī)配套使用。我公司將以高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),竭誠(chéng)為廣大用戶服務(wù)。
           我公司銷售的起重機(jī)配件:起重聯(lián)軸器、卷筒組、抓斗、車輪組、運(yùn)行起升電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、推動(dòng)器、滑輪組、滑輪片、吊鉤組、電動(dòng)葫蘆(葫蘆變速、葫蘆跑車、限位器、外罩卷筒、葫蘆起升運(yùn)行電機(jī)、鋼絲繩、導(dǎo)繩器、軸)、超載限制器、緩沖器、單軌小車、手拉葫蘆、電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆、夾軌器、防風(fēng)鐵楔、防出軌裝置、遙控器、滑觸線(單極和無接縫)、聯(lián)動(dòng)臺(tái)、手柄、電纜卷筒、卷揚(yáng)機(jī)、電器等。
           歐式系列起重配件:三合一變頻電機(jī)、歐式球墨鑄鐵車輪組、F系列車輪組、吊鉤組、歐式緩沖器、摩擦片、電磁制動(dòng)器、重載連接器、歐式標(biāo)準(zhǔn)端梁等。


     
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